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氯化氫生產(chǎn)過程中的安全問題,主要是和原料氫氣的易燃易爆性質(zhì)分不開的,氫氣和氯氣、氧氣、空氣乃至氯氣與氯化氫的混合氣,都能形成爆炸混合物,它們在合成爐高溫操作條件下,是很容易爆炸燃燒的,國內(nèi)外已有多次合成爐爆炸的事例。雖然合成爐頂部設(shè)置有防爆膜,氯氣泵可以使危害和損失降低到較低的水平,但在點火、緊急熄火或氯氫配比突然波動時,仍應(yīng)特別注意“氯內(nèi)含氫”和“氫內(nèi)含氧”,嚴格控制氯內(nèi)氫<0.4%,操作中防止氫中混入空氣,具體舉例說明如下:
(1)合成爐點火時,點火人不可正對點火孔,以免火焰噴出灼傷頭部,點不著火時,必須等氫氣切斷后才可抽出點火棒。點火棒取出后,須經(jīng)鼓風(fēng)機或水流泵抽10min以上方可重新點爐。否則若剩余氫氣沒抽凈,再點爐時容易引起爐子爆炸。
(2)正常停車時應(yīng)逐漸調(diào)節(jié)進爐氣量,氯氣減少到最低流量并關(guān)閉氫氣閥,然后立即關(guān)閉氯氣調(diào)節(jié)閥,YLJ300/0.3氯氣泵最后再關(guān)閉氫氣調(diào)節(jié)閥(先斷氫氣后斷氯氣)。
(3)正常情況下停爐后,不得停尾氣鼓風(fēng)機或水流泵,但可減少抽量,讓鼓風(fēng)機或水流泵繼續(xù)運轉(zhuǎn)。在停爐時間較長時,開始停鼓風(fēng)機或水流泵。
(4)剛停爐時爐溫較高,爐內(nèi)尚有大量剩氣,因此不能馬上打開爐門,否則使大量空氣吸入爐內(nèi),和剩余氫氣形成爆炸混合物,有使?fàn)t子發(fā)生爆炸的危險。一般,在停爐20min后方可打開爐門。
氯化氫是危險氣體,在運輸途中需特別注意安全為題。今天簡單為大家介紹一氯化氫在運輸途中的安全注意事項。