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      2. 2BE水環(huán)真空泵

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        氯化氫壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備及燒機(jī)封原因及解決方法

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        氯化氫壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備及燒機(jī)封原因及解決方法

        發(fā)布日期:2019-09-05 作者: 點(diǎn)擊:

        氯化氫壓縮機(jī)是這種化學(xué)儀器,操作流程尤其重要,重要環(huán)節(jié)的實(shí)際操作也必須按照規(guī)定來(lái)執(zhí)行。操作流程的目地是保持控制箱內(nèi)處在正壓力情況,以避免氯化氫等有害物質(zhì)在控制箱內(nèi)集聚。


        1.開(kāi)啟儀表盤(pán)氣體至制冷壓縮機(jī)控制箱的閘閥,待柜里儀表盤(pán)指在一切正常部位,維持這一閘閥開(kāi)啟度。


        2.起動(dòng)制冷壓縮機(jī)操作面板上“Lamptest”按鍵,查驗(yàn)制冷壓縮機(jī)情況指示燈是不是一切正常。


        3.起動(dòng)制冷壓縮機(jī)操作面板上“Rest”按鍵,當(dāng)液晶顯示屏上無(wú)警報(bào)而且顯示燈都亮?xí)r,說(shuō)明制冷壓縮機(jī)于一切正常情況。


        4.輕輕地開(kāi)啟制冷壓縮機(jī)上氯化氫進(jìn)出口貿(mào)易閥,檢測(cè)閘閥是不是能一切正常打開(kāi)。


        5.開(kāi)啟冷卻循環(huán)水管上進(jìn)出口貿(mào)易總閥,待管上視鏡內(nèi)葉子旋轉(zhuǎn)時(shí)證實(shí)冷卻循環(huán)水早已根據(jù)制冷壓縮機(jī)水冷卻控制回路。

        氯化氫壓縮機(jī)

        制冷壓縮機(jī)的兩邊密封性為英雙內(nèi)孔機(jī)械密封,機(jī)械密封的循環(huán)系統(tǒng)液設(shè)計(jì)構(gòu)思為二氯乙烷,水冷卻循環(huán)系統(tǒng)液物質(zhì)為水。剛開(kāi)始調(diào)試時(shí),機(jī)械密封溫度很高,超出50度,運(yùn)作不上1小時(shí),將要機(jī)械密封聲響環(huán)燒毀。


        氯化氫制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及其解決方式 給出:


        燒機(jī)械密封關(guān)鍵緣故是機(jī)用戶封構(gòu)造十分緊湊型,機(jī)械密封的熱值很大,而二氯乙烷的熔點(diǎn)較低,只能83.5度,機(jī)械密封溫度上升后,二氯乙烷易造成氣化,對(duì)聲響壞失去潤(rùn)化和水冷卻功效,造成聲響環(huán)燒毀,機(jī)器設(shè)備沒(méi)法運(yùn)作。對(duì)于這一狀況,將循環(huán)系統(tǒng)液改成熔點(diǎn)192度的乙二醇(一切正常雙內(nèi)孔機(jī)械密封的循環(huán)系統(tǒng)液選用汽車(chē)機(jī)油或凡士林實(shí)際效果不錯(cuò),當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)構(gòu)思選用二氯乙烷做為循環(huán)系統(tǒng)液的緣故是充分考慮氯化氫充壓反映全過(guò)程中造成二氯乙烷副產(chǎn)物,即便機(jī)械密封毀壞,循環(huán)系統(tǒng)液進(jìn)到系統(tǒng)軟件中,對(duì)制成品也不容易導(dǎo)致環(huán)境污染)。


        啟動(dòng)后運(yùn)作周期時(shí)間持續(xù)上升,但循環(huán)系統(tǒng)液的溫度依然超出50度,因而,將水冷卻循環(huán)系統(tǒng)液物質(zhì)改成零下溫度15度冷藏食鹽水,那樣循環(huán)系統(tǒng)液的溫度不超出30度,再未出現(xiàn)機(jī)械密封溫度高而燒毀機(jī)械密封的狀況,機(jī)械密封因而保持長(zhǎng)周期時(shí)間平穩(wěn)運(yùn)作。


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